期盼中的不锈钢“红五月”行情以失望告终。虽说基建和房地产市场有好转迹象，但其对不锈钢市场短期难有触动，近期终端市场表现乏力。

　　5月份，伦敦金属交易所镍价的弱势加剧了不锈钢市场的颓势，在春季钢厂普遍减产挺价之后，目前各钢厂开始加大投放资源，市场现货库存明显上升。镍价下行导致市场不锈钢价格不断走低，市场不锈钢成品价格与钢厂价格形成倒挂，贸易商陷入两难抉择———出货亏本，不出货形成库存积压并面临后期行情风险。截至6月1日，全国9个主要市场的304/2B卷1mm×1219mm和304/2B卷2mm×1219mm的平均价格均比上个交易日下调78元/吨。天津不锈钢协会会长邢仲英表示，根据目前不锈钢市场形势，预计今年6月份国内主要市场不锈钢价格弱势盘整趋稳的概率较大。

　　邢仲英表示，做出以上判断的主要依据有：

　　一是国内需求疲软。国内PMI（采购经理指数）和CPI（居民消费价格指数）数据持续在低位，显示国内经济和消费均显疲弱，在大方向上也影响了不锈钢市场需求面。不锈钢终端市场在前几年不断的风险操作之后，近年来市场大多维持理性，按需采购，市场整体需求不旺，维持供过于求的状态。5月上旬，伦镍受厄尔尼诺现象影响，价格一路上涨；可惜好景不长，5月中下旬，受库存屡创新高，不锈钢需求乏力的影响，走势开始下滑，量价齐跌。伦镍探底走势，不锈钢行情难有起色。预计市场需求仍将维持疲软，短期内伦镍仍将震荡或是偏弱运行，对6月份不锈钢价格的支撑力不足。

　　二是5月份不锈钢原料市场价格整体下跌。截至5月29日，国内电解镍均价为96088元/吨~99988元/吨。其中，广东市场价格为101200元/吨，周跌800元/吨；上海市场价格为94100元/吨~99700元/吨，周跌1250元/吨。国内现货市场，镍价不改震荡格局，受买涨不买跌心理影响，买方补货不多，终端多按需采购，且担心后市价格有继续下滑可能，实际成交表现不佳，等待行情进一步好转。5月份，国内镍铁市场呈现先涨后跌的态势。钢厂方面表示对镍铁行情并不看好，难定新一轮采购询盘价格。

　　三是不锈钢产品出厂价格多为下调。5月份，钢厂不锈钢产品出厂价大多下调。监测数据显示，截至5月29日，太钢、宝钢产2.0mm304/2B不锈钢卷板均价为14288元/吨，比4月末（4月30日）下跌181元/吨；4.0mm~5.0mm304NO.1不锈钢卷板均价为13750元/吨，比4月末（4月30日）下跌275元/吨。钢厂对6月份的出厂价也都做了调整，如宝钢最新的出厂价，300系持平，400系下调200元/吨~300元/吨。可见，钢厂和市场对6月份不锈钢市场行情预期依然不乐观。

　　四是“一带一路”和稳增长政策将拉动钢材需求。近日，“一带一路”项目清单浮出，国家层面项目超900个。国内的基建投资依然维持在高位，将产生大量钢材需求。通用机场方面，未来15年我国将建1600个通用机场，民航局在编的《通用机场布局规划》提出，2030年通用机场总量将超过2000个。据测算，单纯机场建设对建筑用钢材的需求量就高达1600万吨。铁路建设方面，两会明确本年度铁路投资规模将达到8000亿元，按照1万元拉动0.32吨钢材计算，预计将拉动2560万吨钢材需求量。同时，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展。据测算，按照重轨、轻轨的重量估算来看，目前的铁路工程拉动轨道用钢27万吨，占2014年全国铁道用钢量的4.8%，若欧亚铁路网建成，对钢材的需求拉动则至少达到469.8万吨。但“一带一路”和稳增长的提振效应落实到实质性需求，尚需一段时间，或将在今年下半年逐步体现。

　　邢仲英指出，5月份，伦镍价格涨势昙花一现，目前伦镍市场氛围低迷，短期大幅反弹的可能性不大，可能仍将维持偏弱走势；不锈钢价格上涨乏力，库存高企，下游需求无明显改观。不过，随着“一路一带”建设和稳增长措施的深入推进，将有助提升钢材的需求，缓解产能过剩问题。由此预计，6月份，不锈钢行情将回归理性，以弱势震荡趋稳为主。